Venäjän duuma, tuo viisauden ja kaukonäköisyyden tyyssija, on jälleen kerran näyttänyt kyntensä ja varmistanut, ettei Venäjän autoilu jää jälkeen... mistään. Toukokuun 13. päivä, historiallisena päivänä, duuma paiskasi pöytään lain, joka mullistaa taksimarkkinat perinpohjaisesti. Astukaa esiin, te Lada-sedät ja Uaz-mammukset, sillä nyt taksitolpilla kaikuu vain kotimainen!
Maaliskuusta 2026 alkaen ne tuhannet ja taas tuhannet ulkomaalaiset pirssit, jotka ovat hävyttömästi kiilanneet venäläisen autoilun edelle, joutuvat pakkomyyntiin. Voitte vain kuvitella sen tuskan, kun Pietarin ja Moskovan Kia Riotit, Renault Loganit, Toyota Camryt ja Skoda Octaviat joutuvat luopumaan taksin virastaan ja alistumaan tavallisen kansalaisen kurjuuteen. Onneksi olkoon, uudet omistajat, saatte nauttia länsimaiden jäänteistä!
Kiinalaisilla sielu, venäläiset nivelet
Mutta älkää huoliko, pimeyttä ei kestä kauaa! Duuma on jo julkaissut valaistuneen listan malleista, jotka kelpaavat jatkossa taksikäyttöön. Esimerkiksi Lada Vesta ja Granta ovat nyt virallisesti luksusautojen korvaajia – voiko tämä olla enää parempaa? Ja niille, jotka kaipaavat hieman eksoottisempaa kyytiä, tarjolla on mystisiä kiinalaisvalmistajien malleja. Niitä on kuulemma "riittävässä määrin lokalisoitu", mikä venäläisen byrokratian kielellä tarkoittaa, että Kiinasta on tuotu osia ja venäläinen työvoima on jopa ruuvannut muutaman pultin paikoilleen. Kyllähän siinä sielu venäläistyy, kun kiinalaista peltiä kasataan venäläisillä käsillä!
Venäjän suurin autolehti, Za Ruljom, sentään uskaltaa vähän valittaa: nämä uudet mallit kelpaavat "perustakseiksi", mutta eivät "keskiluokan suosimiin tilavampiin ja mukavampiin ns. premium-kyyteihin". Ai että? Eikö Lada Vesta olekaan luksusta? Onhan siinä pyörät ja ratti! Ja kuka tarvitsee tilaa, kun voi tuntea isänmaan rakkauden jokaisessa kolkassa?
Puoli miljoonaa kusettajaa teille, Toveri Putin!
Vaikka "hajanaisia valituksia" on jo kuulunut, suurta protestia ei ole vielä nähty. Ihmeellistä kyllä, eikö totta? Ehkä venäläiset ovat vain tottuneet siihen, että heidän elämänsä muuttuu, kunhan se tapahtuu Putinin tahdosta.
Ja mitäpä muuta tämä uusi laki tuo tullessaan kuin "huonompaa taksien saatavuutta" ja "korkeampia hintoja"? Eihän sillä ole väliä, kunhan autot ovat kotimaisia tai ainakin sinne päin! Taksialan asiantuntijoiden mukaan jopa puoli miljoonaa taksinkuljettajaa saattaa jättää homman, ja lukuisia yrityksiä kaatuu. Mutta hei, eikö se ole vain positiivista? Pääseehän niistä länsimielisistä yrittäjistä eroon, ja kuskitkin löytävät uusia, isänmaallisempia töitä vaikkapa traktorin ratista!
Venäjän federaation talouspoliittisen komitean puheenjohtaja Andrei Kutepov paljasti koko homman ytimen: laki alkoi "kehittyä aktiivisesti" presidentti Putinin vierailtua Avtovazin Lada-tehtaalla. Ja eikös se olekin juuri niin? Kun isä aurinkoinen vilkuttaa tehtaalla, niin koko kansa alkaa heti fanittaa Ladaa. Sitä sanotaan patriotismiksi, ja se on Venäjällä nykyään kovassa kurssissa – etenkin neljän pyörän päällä.
Jäämme siis innolla odottamaan, miten venäläiset taksimarkkinat kukoistavat, kun länsimainen tehokkuus vaihtuu venäläiseen sisukkuuteen ja kiinalaiseen koottavuuteen! Kenties taksinovista löytyy pian varoitus: "Ole varovainen, ovet saattavat aueta itsestään, mikäli et ole riittävän isänmaallinen."
<script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-4228858246410736"
crossorigin="anonymous"></script>
